Ze względu na sytuację związaną z lokalnymi powodziami i podtopieniami, przedstawiam czynności które mogą być pomocne w przypadku zatopienia niepracującego urządzenia HONDA  np. pompy, kosiarki, agregaty prądotwórcze, w zależności od stopnia zalania, czasu kontaktu z wodą.

1. Należy w możliwie najkrótszym czasie wyjąć urządzenie z wody – możliwość skorodowania elementów wewnętrznych silnika.
2. Pociągnąć za linkę startera, jeżeli silnik blokuje się (objaw podobny do zatarcia), należy w pierwszej kolejności:
   •  wylać olej silnikowy (prawdopodobny nadmiar olej + woda), wylać paliwo ze zbiornika paliwa ,wyjąć filtr powietrza (w zależności od stopnia deformacji nie będzie nadawał się do użycia).
   • odkręcić świecę zapłonową i pociągnąć kilkanaście razy starterem w celu usunięcia wody znad tłoka.
   • odkręcić komorę pływakową i wylać ewentualną wodę, powtórnie kilkakrotnie pociągnąć starterem.
   • wstrzyknąć niewielką ilość substancji absorbującej wodę np. denaturatu i kilkakrotnie pociągnąć starterem.
   • wpuścić niewielką ilość świeżego oleju silnikowego do cylindra w celu przesmarowania gładzi cylindra i pierścieni, i następnie kilkakrotnie pociągnąć starterem w celu rozsmarowania oleju.
   • zalać silnik powtórnie olejem i w możliwie najkrótszym czasie udać się do najbliższego Autoryzowanego Serwisu.
3. W przypadku nie zablokowanego silnika należy sprawdzić/wykonać:
   • wylać olej silnikowy ,sprawdzić konsystencję (jeżeli są dwie frakcje olej i woda, postępowanie pkt.2., jeżeli kolor oleju jest mleczny można kontynuować czynności)  wylać paliwo ze zbiornika paliwa ,wyjąć filtr powietrza (w  zależności od stopnia deformacji nie będzie nadawał się do użycia). 
   • odkręcić świecę zapłonową i sprawdzić czy nie ma na niej wody, jeżeli jest postępowanie pkt.2.
   • wstrzyknąć niewielką ilość substancji absorbującej wodę np. denaturatu i kilkakrotnie pociągnąć starterem.
   • odkręcić komorę pływakową i wylać ewentualną wodę, przedmuchać widoczne elementy sprężonym powietrzem.
   • zmontować powtórnie elementy gaźnika i na odkręconej świecy kilkakrotnie pociągnąć starterem.
   • zalać powtórnie olejem i paliwem i sprawdzić czy jest prawidłowa iskra na świecy.
   • próbować próbnie uruchomić urządzenie jeżeli nastąpi uruchomienie i prawidłowa praca, pracować na wolnych obrotach ok.5 min., wyłączyć urządzenie.
   • po wystygnięciu urządzeni wylać olej z silnika, sprawdzić barwę jeżeli jest mleczna, postępowanie pkt.2, jeżeli nie powtórzyć czynności.